Système de pilote automatique GHP™ 20 pour direction électronique SBW

Numéro de pièce: 010-00705-75
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Présentation

Système de pilote automatique GHP™ 20 pour direction électronique SBW

Le GHP 20 pour direction électronique SBW apporte notre technologie de pointe en matière de pilote automatique aux navires équipés de certains systèmes de commande à direction électronique SBW, comme le système électrique de navigation assistée Yanmar pour système de commande à manette JC10, les systèmes Teleflex Optimus et les systèmes de navigation ZF 2800 Pod Drive.

Tirez profit de la technologie avancée de pilote automatique

Avec un GHP 20 pour direction électronique SBW à bord de votre bateau, plus besoin d'être rivé à la barre. En plus de maintenir son cap quelles que soient les conditions météo ou quel que soit le vent, le système peut exécuter une large gamme de procédures préprogrammées de pêche à la traîne et de recherche. De plus, avec un traceur réseau Garmin compatible et des cartes BlueChart® g2 Vision®, vous bénéficiez de fonctionnalités en option comme l'auto guidage, qui définit automatiquement les itinéraires GPS.

Gardez le contrôle avec la technologie Shadow Drive™

La technologie Shadow Drive brevetée du GHP 20 pour direction électronique SBW vous permet de garder le contrôle même lorsque le pilote automatique est activé. Le système Shadow Drive désactive lui-même le pilote automatique si la barre est actionnée, ce qui vous laisse manœuvrer librement le bateau. Le pilote automatique se réactive tout seul lorsque le navire maintient le cap.

Intégration avec les systèmes de navigation compatibles Yanmar Marine, Teleflex et ZF

Sur les navires équipés de systèmes de direction électronique SBW compatibles Yanmar, Teleflex et ZF, le pilote automatique GHP 20 offre des performances inégalées. Il fonctionne parfaitement avec les systèmes de commande à manette de direction/changement de vitesse/accélérateur pour permettre de manœuvrer le bateau vers l'avant, vers l'arrière, en diagonale, sur le côté ou sur son axe. Grâce à des réglages de sensibilité dynamiques en fonction des informations de tachymètre, le GHP 20 pour direction électronique SBW offre des performances optimales à toutes les allures.

Connexion aux périphériques du réseau

Le GHP 20 pour direction électronique SBW fonctionne avec jusqu'à 3 unités de commande GHC™. Le GHC communique avec le système de pilotage automatique via votre réseau NMEA 2000®, ce qui permet de partager facilement les données de cap du pilote automatique avec d'autres appareils. Cela active les données MARPA et la superposition des cartes lorsqu'un traceur Garmin est connecté. Une télécommande sans fil en option est également disponible. Toutefois, pour profiter d'un confort d'utilisation optimal, il est préférable de commander le GHC à l'aide de la montre quatix™, la première montre de navigation avec GPS dotée de la technologie ANT® sans fil.

Caractéristiques techniques

Spécifications de l'unité CCU

  • Dimensions : diamètre de 91,4 mm (3 19/32 po)
  • Poids : 159 g (5,6 oz)
  • Plage de températures : de -15 °C à 55 °C (5 °F à 131 °F)
  • Boîtier : plastique résistant aux chocs hermétiquement fermé, étanche conformément aux normes IEC 529 IPX7
  • Longueur du câble de l'unité CCU : 3 m (9,5 pieds)
  • Alimentation NMEA 2000 : 9 à 16 V
  • LEN NMEA 2000 : 3 (150 mA)

Spécifications du GHC 10

Spécifications de l'avertisseur sonore/alarme

  • Dimensions (L × diamètre) : 23 × 25 mm (29/32 x 1 po)
  • Poids : 68 g (2,4 oz)
  • Plage de températures : de -15 °C à 55 °C (5 °F à 131 °F)
  • Longueur du câble : 3,0 m (10 pieds)

Dans la boîte

  • Unité de commande de barre GHC™
  • CCU (Course Computer Unit)
  • Câble CCU
  • Avertisseur sonore
  • 2 câbles de dérivation NMEA 2000® (2 m)
  • Câble d'alimentation NMEA 2000
  • 3 connecteurs en T NMEA 2000
  • Bornes mâle et femelle
  • Documentation

Appareils compatibles

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