Pilote automatique GHP 20 SBW pour direction électroniques joystick

Numéro de référence: 010-00705-75
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Vue d'ensemble

Système de pilote automatique GHP™ 20 pour direction électronique SBW

Avec le pilote automatique GHP 20 de Garmin, bénéficier de l'innovation et du savoir-faire Garmin sur votre bateau équipé d'un système de direction à câble. Le GHP 20 est notamment compatible avec les directions Teleflex Marine 360 Optimus de SeaStar®.

Profitez de la technologie pilote avancée de Garmin

Avec le pilote automatique GHP 20 pour direction à câble sur votre bateau, vous n'aurez plus besoin de rester à proximité de la barre. En plus de garantir un excellent maintien de cap dans toutes les conditions météorologiques, le système intègre de nombreuses manœuvres préprogrammées pour la pêche ou la recherche en mer. De plus, connecté en réseau avec un traceur de cartes Garmin vous pourrez profiter des fonctionnalités avancées des cartes BlueChart g2 Vision®, telles que l'autoguidage qui permet à votre GPS de calculer automatiquement la meilleure route à suivre pour rallier votre destination avant de l'envoyer à votre pilote automatique.

Gardez le contrôle grâce à la technologie Shadow Drive™

Le GHP 20 pour direction à câble est doté de la technologie brevetée Shadow Drive. Cette technologie exclusive à Garmin vous permet de garder le contrôle sur la barre même lorsque le pilote automatique est engagé. Le système Shadow Drive désengage automatiquement le pilote automatique lorsque la barre est manipulée, vous donnant toute la liberté nécessaire pour manœuvrer le bateau lorsque la situation l'exige. Une fois la manœuvre terminée, relâchez la barre afin que le pilote automatique reprenne le contrôle.

Compatible avec les systèmes de Teleflex Optimus

Sur les embarcations équipées d'un système de direction Teleflex Optimus, le GHP 20 pour direction à câble offre des performances inégalées. Il fonctionne parfaitement avec le joystick de contrôle révolutionnaire équipant la direction Optimus 360 et qui permet de manœuvrer le bateau dans toutes les directions (marche avant, arrière, en diagonale, en crabe… Pour fonctionner le GHP 20 se base sur les informations fournies par le tachymètre Optimus afin d'offrir une performance optimale à toutes les vitesses.

Caractéristiques

Spécificités techniques CCU

  • Dimensions : 91.4 mm de diamètre
  • Poids : 159 g
  • Température de fonctionnement : -15°C à 55°C
  • Matériaux : Plastique haute résistance, étanche à la norme IEC 529 - IPX7
  • Longueur du câble du CCU : 3 m
  • Tension d'alimentation NMEA 2000 : 9-16V
  • Numéro d'équivalence de charge NMEA 2000 : 3 (150 mA)

Spécificités techniques GHC 10

  • Dimensions : L : 109 × H : 48 × P : 111 mm
  • Poids : 272 g
  • Type d'écran : LCD couleur – qualité QVGA
  • Résolution d'écran : 320 x 240 pixels
  • Température de fonctionnement : -15°C à 70°C
  • Distance de sécurité au compas : 241 mm
  • Matériaux : Plastique haute résistance, étanche à la norme IEC 529 - IPX7
  • Possibilité d'encastrement : Oui
  • Sorties NMEA : NMEA 2000, NMEA 0183
  • Tension d'alimentation NMEA 2000 : 9-16V
  • Numéro d'équivalence de charge NMEA 2000 : 6 (300 mA)

Spécificités du Buzzer

  • Dimensions : L : 23 mm × Diam : 25 mm
  • Poids : 68 g
  • Température de fonctionnement : -15°C à 55°C
  • Longueur du câble : 3.0 m

Dans la boîte

  • Contrôleur de pilote GHC 10
  • Course Computer Unit (CCU)
  • Câble d'interconnexion CCU (3m)
  • Buzzer
  • 2 câbles de dérivation NMEA 2000 (2m)
  • 1 câble d'alimentation NMEA 2000 (1,80m)
  • 3 connecteurs en T NMEA 2000
  • Terminaisons mâle et femelle
  • Documentation

Appareils compatibles

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