Autopilota GHP™ 12

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Codice prodotto: 010-00705-40
1.649,00
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Panoramica

Sistema autopilota GHP 12

Pilota automatico per imbarcazioni a vela e a motore con timoneria meccanica, idraulica e a solenoidi progettato con tecnologia di derivazione aerospaziale.

L’innovativo autopilota GHP 12 rappresenta un aiuto indispensabile durante la navigazione quando occorre lasciare il timone per dedicarsi ad altre attività o al controllo di altri dispositivi a bordo. Questo strumento è semplice da utilizzare grazie all’intuitivo display a colori GHC 10 sul quale vengono visualizzati i dati di navigazione. Il sensore girobussola integrato garantisce il perfetto controllo dell’imbarcazione e la massima precisione nei cambi di rotta. La connettività NMEA 2000® consente al GHP 12 di integrarsi completamente con la strumentazione di bordo.

Sulle imbarcazioni a vela, collegando l’autopilota GHP 12 con il sensore del vento GWS 10, le operazioni di bordo verranno notevolmente semplificate grazie alle diverse funzioni disponibili, che permettono di seguire la rotta o l’angolo del vento, impostare le virate e le strambate, e altro ancora.

Scelta dell'attuatore

Barche a vela

  • Attuatore lineare meccanico per barche a vela - tipo A: gli attuatori lineari Garmin, resistenti, compatti e leggeri, sono progettati per un utilizzo prolungato. Estremamente efficienti, consentono di ridurre al minimo il consumo della batteria dell’imbarcazione. L’attuatore di tipo A può essere utilizzato su imbarcazioni con dislocamento fino a 13 tonnellate dotate di timoneria meccanica. Montati sottocoperta, muovono direttamente l’asse del timone agendo sul braccio predisposto o sull’apposito settore.
  • Attuatore lineare idraulico per barche a vela - tipo A: progettati per installazioni inboard, gli attuatori lineari idraulici di tipo A, estremamente compatti, sono destinati a sistemi per imbarcazioni con dislocamento fino a 22 tonnellate e si compongono di un cilindro idraulico con frizione. L’attuatore di tipo A si collega all’asse del timone tramite un braccio indipendente
  • Attuatore lineare idraulico per barche a vela - tipo B: progettati per installazioni inboard, gli attuatori lineari idraulici di tipo B, estremamente compatti, sono destinati a sistemi per imbarcazioni con dislocamento fino a 35 tonnellate e si compongono di un cilindro idraulico con frizione, una pompa reversibile e un serbatoio. L’attuatore di tipo B si collega all’asse del timone tramite un braccio indipendente

Barche a motore

  • Il pilota automatico GHP 12 può essere installato su imbarcazioni a motore che utilizzano attuatori idraulici CR, solenoidi e pompe reversibili di altri produttori, tutti integrabili con la tecnologia Shadow Drive™, e può essere utilizzato per il refitting su imbarcazioni con sistemi preesistenti

Funzionalità

  • Compatibile con timonerie meccaniche, idrauliche e a solenoidi
  • Controllo tramite il display a colori Garmin GHC 10
  • Indicazioni sullo stato del pilota: attivato/disattivato
  • Mantenimento rotta con inseguimento angolo del vento tramite apposito sensore GWS™ 10
  • Compatibile NMEA 0183/2000
  • Implementazione della funzione MARPA sui radar grazie al sensore girobussola integrato nella CCU
  • Compatibile con sistemi a 12V e 24V
  • Controllo dei cambi di rotta
  • Percorsi pesca preimpostati
  • Percorso preimpostato per recupero uomo a mare (Man Over Board)
  • Auto Guidance: collegando l’autopilota ad un chartplotter Garmin, verrà calcolata automaticamente la rotta ottimale per raggiungere il punto di destinazione prescelto
  • La CCU (Course Compass Unit) con il sensore girobussola integrato, garantisce il controllo ottimale della rotta e delle virate
NMEA 2000 Compatible

Specifiche

Dimensioni CCU: 9,1 cm di diametro (3,6 poll.)

Dimensioni ECU: 16,8 x 11,7 x 5,3 cm (6,6 x 4,6 x 2,1 poll.)

Tensione di alimentazione: da 10 a 30 V

Temperatura di funzionamento: da -15 °C a 60 °C (da 5 °F a 140 °F)

Corrente motore massima sostenuta: 15 A

Corrente motore massima istantanea: 40 A

Corrente frizione massima: 2,5 A

Specifiche GHC 10

Confezione

  • Display a colori GHC 10
  • ECU (Electronic Control Unit)
  • CCU (Course Compass Unit)
  • Cavo di collegamento CCU/ECU
  • Avvisatore acustico
  • Cavo di alimentazione ECU
  • Kit di installazione NMEA 2000®
  • Documentazione

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