Autopilot System GHP™ 20 z SmartPump i GHC™ 10

Numer katalogowy: K10-00163-00
Znajdź sklep

Przegląd

  • Jeden rozmiar kompaktowej, bezszczotkowej pompy SmartPump™ sprawdza się w większości zastosowań w przypadku łodzi z hydraulicznym układem sterowania
  • Zapewnia doskonałą sprawność termiczną, większą niezawodność i niższe zużycie energii
  • Opatentowana technologia Shadow Drive™ pozwala zachować kontrolę nawet podczas korzystania z autopilota
  • Technologia IRRT (ang. Intelligent Rudder Rate Technology) zmniejsza prędkość steru, gdy łódź porusza się z dużą prędkością, a przyspiesza jego działania przy mniejszych prędkościach
  • Certyfikat zgodności z NMEA 0183 i NMEA 2000®

Morski autopilot GHP 20 z technologią SmartPump to niesamowity krok na przód w zakresie hydraulicznych układów sterowania. Jeden rozmiar pompy jest zgodny z większością zastosowań oraz rozmiarów łodzi.

Poznaj pompę do wielu zastosowań

Dzięki autopilotowi GHP 20 z pompą SmartPump nie trzeba już zgadywać, jakiego rozmiaru pompy należałoby użyć na danej łodzi. Pompę SmartPump można używać na większości łodzi. Dysponując właściwą pompą dla swojej łodzi, zyskujesz spokój oraz możliwość optymalnego wykorzystania pompy. Ponadto zyskujesz mniejszych rozmiarów urządzenie zapewniające pełną kontrolę, lepszą sprawność termiczną, większą niezawodność i niższe zużycie energii. Zawiera ono także oznaczone kolorami złącza znacznie ułatwiające instalację. Całkiem dobrze pomyślane.

Ogranicz maksymalne natężenie przepływu

Autopilot GHP 20 z pompą SmartPump automatycznie dostosowuje maksymalne natężenie przepływu do warunków danej łodzi w zakresie od 0 do 2,4 l/min. Jako że autopilot GHP 20 z pompą SmartPump wykorzystuje silnik bezszczotkowy, nie istnieje bezpośrednie połączenie elektryczne między obwodem napędu a wirnikiem. Korzyści wynikające z takiego rozwiązania to większa niezawodność, dłuższy okres eksploatacji pompy, mniejsze zużycie energii, cichsze działanie, mniejsze rozmiary, większa sprawność termiczna i wydajność.

Eliminacja ryzyka dopuszczalnego obrotu steru

Zestaw autopilota GHP 20 z pompą SmartPump stanowi pełen pakiet wymagany dla produktu. Pompa SmartPump to zintegrowany moduł składający się z obwodu napędu silnikowego z pompą w jednym zespole. Pompa z technologią IRRT (ang. Intelligent Rudder Rate Technology) zmniejsza prędkość steru, gdy łódź porusza się z dużą prędkością, oraz przyspiesza jego działanie, gdy łódź porusza się z mniejszą prędkością, zapewniając w ten sposób optymalną wydajność oraz bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Napęd wykorzystujący silnik bezszczotkowy eliminuje ryzyko wystąpienia maksymalnego obrotu steru wynikającego z awarii sprzętu lub oprogramowania.

Dłużej działające urządzenie

Warunki na łodzi są trudne, szczególnie w przypadku akwenów słonowodnych. W związku z tym pompa SmartPump firmy Garmin została zabezpieczona pod kątem działania warunków atmosferycznych. Pompa SmartPump została wykonana z odpornych na korozję elementów, w tym anodowanych części aluminiowych oraz niklowanych elementów stalowych.

Sprawdź zaawansowaną technologię autopilotażu

Z urządzeniem GHP 20 z pompą SmartPump na pokładzie nie musisz być przykutym do steru. Oprócz utrzymywania kursu praktycznie w każdych warunkach pogodowych i przy każdym wietrze, system umożliwia płynne wykonywanie różnych wstępnie zaprogramowanych procedur trolingu i wyszukiwania. Ponadto, korzystając ze zgodnego sieciowego plotera nawigacyjnego firmy Garmin oraz map BlueChart® g2 Vision® (do nabycia osobno), można korzystać z dodatkowych funkcji, takich jak automatyczna nawigacja, która automatycznie steruje jednostką po trasach GPS.

Miej kontrolę nad technologią Shadow Drive™

Autopilot GHP 20 z pompą SmartPump jest wyposażony w opatentowaną technologię Shadow Drive. To daje pewność sprawowania kontroli nawet w przypadku, gdy włączony jest autopilot. System Shadow Drive automatycznie wyłącza autopilota w momencie poruszenia sterem, pozwalając na swobodne sterowanie łodzią. Autopilot automatycznie włącza się ponownie w przypadku utrzymywania stałego kursu.

Łącz się z urządzeniami sieciowymi

Autopilot GHP 20 z pompą SmartPump dla łodzi z hydraulicznym układem sterowania umożliwia obsługę z użyciem maks. 3 jednostek kontroli steru GHC™. Urządzenie GHC komunikuje się z autopilotem poprzez sieć NMEA 2000®, umożliwiając łatwe udostępnianie innym urządzeniom danych z autopilota dotyczących kierunku ruchu. Dzięki temu po podłączeniu plotera nawigacyjnego firmy Garmin możliwe jest korzystanie z funkcji MARPA oraz z nakładek na mapy. Dla urządzenia jest dostępny opcjonalny ręczny, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania. Jednak dla największej wygody sterowania urządzeniem GHC najlepiej skorzystać z quatix™ — pierwszego na świecie morskiego zegarka nawigacyjnego GPS wyposażonego w bezprzewodową technologię ANT™.

Jeszcze spokojniejsza podróż

Zastosowanie opcjonalnego czujnika położenia steru GRF™ 10 jeszcze bardziej zwiększa wydajność autopilota GHP 20 z pompą SmartPump.

Dane techniczne

Dane techniczne pompy SmartPump

  • Wymiary (wys. x szer. x gł.): 197 x 190 x 244 mm (7 3/4 x 7 1/2 x 9 5/8 cala)
  • Masa: 7,5 kg (16,5 funta)
  • Zakres temperatur: od -15°C do 55°C (od 5°F do 131°F)
  • Materiał: elektroniczny moduł sterujący (ECU) – w pełni uszczelniony, stop aluminium; uchwyt – stal węglowa; rozgałęziacz – stop aluminium; silnik – stop aluminium
  • Długość przewodu zasilającego: 2,7 m (9 stóp)
  • Moc wejściowa: 11,5–30 V DC
  • Bezpiecznik: 40 A, płaski
  • Zużycie energii: tryb gotowości – poniżej 1 A; włączony – 5–10 A; szczytowe – 34 A
  • Natężenie przepływu: regulowane od 0 do 2,4 l/min
  • Zgodny z rozmiarami cylindra sterowania 65–390 cm³ (4–24 cali³); 7 sekund między końcami do 280 cm³ (17 cali³)

Dane techniczne komputera kursowego

  • Wymiary: średnica 91,4 mm (3 19/32 cala)
  • Masa: 159 g (5,6 uncji)
  • Zakres temperatur: od -15°C do 55°C (od 5°F do 131°F)
  • Obudowa: w pełni uszczelniona, z wysokoudarowego plastiku, wodoodporność zgodnie ze standardem IEC 529 IPX7
  • Długość kabla CCU: 3 m (9,5 stopy)
  • Moc wejściowa NMEA 2000: 9–16 V
  • Liczba LEN wg NMEA 2000: 3 (150 mA)

Dane techniczne urządzenia GHC 10

Dane techniczne brzęczyka/alarmu

  • Wymiary (dł. × śred.): 23 × 25 mm (29/32 × 1,0 cal)
  • Masa: 68 g (2,4 uncji)
  • Zakres temperatur: od -15°C do 55°C (od 5°F do 131°F)
  • Długość kabla: 3,0 m (10 stóp)

W pudełku

  • Pompa GHP SmartPump
  • Pakiet podstawowy, urządzenie GHP 20 do hydraulicznego układu sterowania
    • Jednostka kontroli steru GHC™
    • Komputer kursowy (CCU)
    • Kabel CCU
    • Moduł funkcji Shadow Drive
    • Brzęczyk
    • 2 kable podłączeniowe NMEA 2000® (2 m)
    • Przewód zasilający NMEA 2000
    • Kabel NMEA 0183
    • 3 trójniki NMEA 2000
    • Terminatory męski i żeński
    • Dokumentacja

Zgodne urządzenia

Zaplanuj instalację autopilota

Dowiedz się, jakiego rodzaju sprzętu potrzebujesz, odpowiadając na kilka prostych pytań dotyczących Twojej bieżącej konfiguracji.

Rozpocznij
/pl-PL/PL/accessoriesAndMapsUrls/K10-00163-00.ep