Avionics e Segurança

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GTX 32

Uma opção de instalação remota digital de Modo C em conformidade com TSO para fornecer funcionalidade de transponder de 200 watts compatível com os sistemas de navegação.

GTX 327

O transponder digital de Modo C com recursos completos apresenta uma saída de 200 watts e teclas de botão de pressão para a seleção de códigos squawk, além de um campo de dados selecionável pelo piloto.

GTX 328

Todos os transponders de estado sólido desenvolvidos para atender aos requisitos europeus do VFR/Classe 2 Modo S. Apresenta seleção de códigos squawk por botão de pressão.

GTX 330

O transponder digital Modo S de 250 watts possui certificação IFR e oferece recursos de data link com interface TIS. Inclui campos de dados selecionados pelo piloto e opção de ADS-B com extended squitter.

GMA 340

O painel digital com TSO apresenta botões de LED para seleção de áudio, para navegação ou comunicação, e recurso de comunicação dividida para o piloto e co-piloto.

GMA 240

Painel de áudio versátil sem conformidade com TSO, desenvolvido para aeronaves experimentais e de cargas leves (light sport aircraft, LSA). Inclui intercomunicadores estéreos de quatro canais e oferece suporte a duas entradas de música estéreo.

G500

Pacote de "cabine de vidro" acessível para aeronaves Classe 1/2 (abaixo de 6.000 lbs). Substitui os instrumentos padrão de "seis unidades". Apresenta PFD e MFD de 6,5 polegadas, além da referência de atitude/direção AHRS etc.

G600

FDS totalmente de vidro, perfeito para a modernização. Substitui os instrumentos mecânicos padrão de seis unidades. Coloca o PFD (Primary Flight Display, Visor de vôo primário) e MFD (Multifunction Display, Visor multifuncional) diretamente no campo de visão do piloto.

GMX 200

O visor multifuncional (MFD) de “visão geral” possui uma tela diagonal de 6”, além de diversos gráficos e interfaces de dados meteorológicos e de tráfego.

GWX™ 68

O sistema de radar digital colorido com estabilização por antena leva ao seu visor multifuncional (MFD) Garmin o rastreamento de células de tempestade e a análise meteorológica em tempo real.

GTS™ 850

Satisfaz todos os critérios de evasão de colisão de TCAS I para turboélices e jatos de alta capacidade. A tecnologia Garmin CLEAR CAS™ permite o monitoramento ativo e passivo com recurso de "entrada" ADS-B de 1.090 MHz.

GTS™ 820

Alerta de tráfego TAS para aeronaves de alto desempenho. Combina monitoramento ativo/passivo, saída de 250 watts (para até 40 milhas de monitoramento ativo) e Garmin CLEAR CAS™ com o recurso de "entrada" de ADS-B.

GTS™ 800

Sistema TAS de 40 watts acessível, adequado para a maioria dos helicópteros leves e aeronaves a pistão. Apresenta a tecnologia exclusiva CLEAR CAS™ da Garmin com até 12 milhas de monitoramento ativo e recurso ADS-B de "entrada".

GAD 43

Unidade do adaptador para G500 ou G600. Fornece referências do AHRS para a interface de piloto automático aprimorada em modelos selecionados. Simula os dados de giro do ADI para fornecer o comportamento, a direção, a entrada de guinada, a correção barométrica e as informações de alerta necessárias para o piloto automático.