aera™ 500

Número de referência: 010-00836-00
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Resumo

Saia das pistas de decolagem e vá para as pistas de estradas

  • Visor de 4,3 pol sensível ao toque
  • Taxa rápida de atualização de GPS a 5 Hz
  • Exibição de mapas com avisos sobre terreno e obstáculos
  • Navegação de ruas com mapas pré-carregados
aera 500

A série aera da Garmin de GPS portáteis duplos oferece transição fácil do transporte aéreo para o terrestre, combinando os melhores recursos de exibição de mapa móvel com um controle sensível ao toque, intuitivo e orientado por menus. Com o aera, a navegação manual entrou em uma nova era: uma era que otimiza a operação. Elimina os botões. Simplifica a interface do piloto/motorista. E permite que você pense em termos de orientação de porta a porta, não só de pista a pista.

Confira o aera 500

Há quatro modelos aera na linha de produtos da Garmin, oferecendo uma ampla gama de opções de custo/recursos. A primeira e mais acessível unidade da série é o aera 500. Com uma nítida tela sensível ao toque QVGA de formato wide e 4,3 polegadas que possui mapeamento gráfico pré-carregado, esta unidade versátil e repleta de recursos já vem pronta para usar.

Voe com o aera. Para qualquer lugar

No modo de aviação, o aera 500 oferece mapeamento sombreado detalhado de estilo gráfico e amplos bancos de dados de terreno e aviação, para ajudar você a visualizar sua rota de vôo em relação a ajudas de navegação, terreno, SUAs, obstruções etc. das proximidades. Além disso, adicionar aeroportos e heliportos particulares ao banco de dados oferece uma navegação ainda melhor e mais opções de paradas de emergência "mais próximas". Um recurso de aconselhamento de terreno por banco de dados oferece alertas pop-up e um código de cores similar a TAWS sempre que possíveis obstruções ou conflitos de proximidade do solo se aproximam. Além disso, com os dados de terreno/obstáculos em uma resolução padrão de 30 arcos por segundo, você disporá de um nível surpreendente de detalhes no visor. A página gráfica Terreno da unidade oferece visualizações de perfil aéreo e vertical da topografia que você está sobrevoando. Além disso, há o modo de mapa IFR que permite que você exiba e navegue em rotas aéreas altas ou baixas em rota. Você também pode acessar MEAs (Minimum Enroute Altitudes, Altitudes mínimas em rota) e as distâncias entre as interseções tocando na rota aérea do mapa. Como em todos os modelos aera, é possível realizar atualizações muito rapidamente do GPS, a uma taxa de 5 Hz. Para obter mais segurança, um cabo de dados/alimentação opcional (vendido separadamente) facilita a interface do aera 500 com o transponder Modo S Garmin GTX 330 em sua aeronave, permitindo que você acesse e exiba alertas de tráfego TIS em um espaço aéreo terminal movimentado. Além disso, é possível usar o aera para carregar freqüências de comunicação em seu Comunicador SL 40 ou em seu transceptor de navegação/comunicação SL 30 da Garmin.

Feito para voar. Destinado a correr

Após aterrissar seu avião, a diversão da navegação pelo aera continua, com o recurso de GPS automotivo completo e o mapeamento de ruas pré-carregado City Navigator® NT. Com o funcionamento similar ao da popular linha de navegadores automáticos de tela sensível ao toque nüvi® da Garmin, o aera 500 oferece orientações de voz a cada curva com a tecnologia de áudio de texto para fala, que fala o nome das ruas. Além disso, o suporte para Bluetooth® interno permite que você ligue sem fio e em modo viva-voz com um telefone celular compatível. E o banco de dados interno de “pontos de interesse” do aera oferece orientações úteis para milhares de hotéis de estrada, restaurantes, postos de gasolina, caixas automáticos e outras atrações locais. Para agilizar sua transição da aeronave para o modo automotivo, o "suporte inteligente", exclusivo para o aera, permite que você o fixe e utilize a navegação imediatamente no carro.

Série Garmin aera: é a melhor opção para voar/dirigir.

Online Jeppeson NavData WAAS enabled

Especificações

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Dados físicos e de desempenho

Dimensões da unidade, LxAxP 5,3" L x 3,3" A x 9" P (13,5 x 8,4 x 2,3 cm)
Tamanho do visor, LxA 3,81" L x 2,25" A (9,7 x 5,7 cm); 4,3" de diagonal (10,9 cm)
Resolução do visor, LxA 480 x 272 pixels
Tipo de visor TFT colorido WQVGA sensível ao toque com luz de fundo branca
Peso 9,5 oz. (270 g)
Bateria íons de lítio recarregável, removível
Duração da bateria até 5 horas (menos, com luz de fundo total e opcionais)
Classificação de impermeabilidade IPX7
Receptor alta sensibilidade com a precisão de posicionamento WAAS
Variação de voltagem 11-35
IFR ou VFR VFR
Compatível com os alertas do Serviço de Informação de Tráfego (TIS)

Mapas e memória

Mapa base
Mapas de ruas pré-carregados
Capacidade de incluir mapas
Memória interna estado sólido interno
Aceita cartões de dados sim (cartões microSD™)
POIs personalizados (capacidade de incluir outros pontos de interesse) Sim (modo automático)
Paradas/Favoritos/Localizações 3.000 (modo aviação); 1.000 (modo automotivo)
Rotas 50

Bases de dados

Banco de dados da navegação (inclui dados Jeppesen®)
Áreas de cobertura do banco de dados da navegação Américas, Atlântico ou Pacífico
Tipos de dados Jeppesen freqüências ARTCC e FSS completas e paradas de abordagem final
Banco de dados do terreno pré-carregado
Banco de dados de obstáculos pré-carregado Sim (apenas nos E.U.A. e na Europa)
Diagramas de aeroportos SafeTaxi™ pré-carregados Indisponível
Diretório de Aeroportos da AAPA pré-carregado Indisponível
Rotas aéreas de baixa e alta altitude pré-carregadas
Aeroportos privados pré-carregados Sim (apenas nos E.U.A.)

Funcionalidades de navegação

Fala o nome das ruas (por exemplo: "Vire à direita na ELM Street a 150 metros.") Sim (modo automático)
Tecnologia sem fio Bluetooth® sim (modo automotivo)

Funcionalidades de portáteis para aviação

Mapa móvel
Página do painel patenteado
HSI (com base em GPS)
Modo de mapa IFR
Alertas audíveis sobre o terreno
Resolução do terreno padrão
Recurso Smart Airspace (gera e exibe alertas sensíveis à altitude)
Logbook automático
Separa as interfaces serial e USB
Visualização do mapa em 3D Sim (modo automático)

Adicional

Adicional

GPS receiver has a nominal operating velocity range of 0 – 800 kts (411 m/s)

Na caixa

  • aera 500
  • Atualização única do banco de dados gratuitamente
  • Instalação no manche com cabo de alimentação
  • Pacote de baterias
  • Suporte portátil de fricção
  • Cabo USB
  • Cabo de alimentação veicular
  • Guia do piloto e manual do proprietário

Mapas

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