G1000® para a série King Air C90 e 200

Número de referência: 010-G1C90-00
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Resumo

The Ultimate King Air Update

  • Fly WAAS LPV approaches to 200' minimums
  • See clearly even in IFR conditions with SVT™
  • GFC 700 autopilot integration
  • Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM) capability
  • ADS-B compliance, geo-referenced charting and XM Weather support
G1000 King Air
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Esta é a última atualização do convés de vôo do seu turbopropulsor das séries C90 ou 200 King Air. Os pacotes de modernização em conformidade com STC da Garmin do conjunto aniônico G1000 oferecem as opções mais recentes de “renovação da turbina” para o painel do seu King Air – aprimorando os níveis de simplicidade operacional e percepção situacional para todas as suas operações de vôo.

Integre sua cabine

O conjunto de modernização G1000 da Garmin integra todas as leituras de vôo principal, navegação, clima, terreno, tráfego, freqüência de rádio, dados de combustível e do motor em LCDs de alta definição e formato ampliado. O layout da cabine de pilotagem apresenta um visor multifuncional de 15 pol. (MFD) ladeado por visores de vôo principal de 10,4 pol. (PFDs) nas posições de piloto e co-piloto.

Olhe para o futuro. Em 3D Virtual

Para obter orientação visual agregada, a tecnologia de visão sintética Garmin SVT™ já está disponível com a modernização do seu G1000. Com o uso de modelos de gráficos sofisticados, o sistema recria uma paisagem no banco de dados em “realidade virtual” 3D nos PFDs de piloto e co-piloto. Portanto, o Garmin SVT permite que você visualize com clareza os recursos próximos de navegação e vôo na rota – até mesmo em IFR sólido ou condições de VFR noturnas.

Coloque no piloto automático

O sistema G1000 do seu King Air também inclui o GFC 700 revolucionário da Garmin, um Sistema de Controle de Vôo Automático (AFCS) de três eixos, totalmente digital, de canal duplo e passivo de falhas. O GFC 700 pode usar todos os dados disponíveis para o G1000, permitindo que ele mantenha referências de velocidade do ar e otimize o desempenho em todo o envelope de velocidade do ar.

Voe com GPS, AHRS, RVSM e muito mais

Outros recursos padrão do seu conjunto G1000 do King Air inclui a navegação por GPS certificada por WAAS, Sistemas de Referência de Direção e Altitude (AHRS) duplamente integrados e de estado sólido e computadores digitais duplamente integrados de dados de ar compatíveis com RVSM. Na série King Air 200, a modernização do G1000 virá com acesso à Separação Vertical Mínima Reduzida (RVSM), permitindo a utilização total dos níveis de vôo atualmente mais restritivos entre 29.000 e 41.000 pés.

Com WAAS é melhor ainda

Com receptores VOR/Localizer/Glideslope duplos e receptores TSO-c146a WAAS-GPS duplos, você tem mais opções no que se trata de vôos e pousos com o King Air. Graças ao WAAS – Wide Area Augmentation System da FAA – milhares de aeroportos que funcionavam apenas com climas estáveis agora têm o potencial para oferecer abordagens de “trajetórias de planeio” orientadas por GPS até mínimos comparáveis ao ILS. E o seu King Air equipado com G1000 já vem pronto para voar com o WAAS com o recurso de abordagem completo Classe 3.

Aproveite os mapas e gráficos perfeitos

O King Air G1000 MFD integra perfeitamente os bancos de dados embutidos de terrenos, obstáculos e navegação, fornecendo uma imagem nítida e concisa do local em que você se encontra e do local para onde você está indo. Um banco de dados Jeppesen® oferece suporte às funções de mapeamento, comunicação e navegação na tela. Usando informações dos bancos de dados de terreno e de obstáculos dos EUA, o G1000 exibe uma codificação em cores para alertar você graficamente quando houver algum conflito de proximidade à frente. O G1000 também vem com TAWS Classe B (Sistema de Aviso e Consciência do Terreno) para uma margem de segurança extra em sua viagem aérea. O Garmin SafeTaxi®, um banco de dados embutido de mais de 850 diagramas de aeroportos do EUA, ajuda a monitorar a sua localização ou aeroportos desconhecidos. E os FliteCharts®¹ pré-carregados fornecem versões eletrônicas dos procedimentos terminais Aeronáuticos Nacionais (NACO) e abordam placas de mais de 2.900 aeroportos dos EUA.

Clima, rádio e tráfego

Com um transponder de Modo S integrado da Garmin, o G1000 do King Air exibirá alertas dos Serviços de Informações sobre o Tráfego (TIS) para identificar os destinos próximos do tráfego. Além disso, o conjunto King Air G1000 vem, por padrão, com o radar digital em cores GWX 68™ da Garmin. Por 6,5 quilowatts, ele compacta a potência para penetrar em climas críticos. Além disso, você terá acesso aos serviços XM WX Satellite Weather™ até o momento com o receptor de link de dados GDL 69A padrão. Uma assinatura do XM fornece cobertura nos EUA. – com imagens NEXRAD, METARs, TAFs, TFRs, relâmpagos, ventos e muito mais. Além disso, você pode até selecionar e aproveitar mais de 170 canais de áudio de entretenimento durante o vôo do XM (necessária assinatura).

Garmin G1000: é a modernização perfeita para o King Air.

¹Uma única atualização de FliteCharts já vem pré-carregada na unidade. O FliteCharts será desabilitado automaticamente quando os dados estiverem desatualizados por seis (6) meses (período de seis meses a ser iniciado quando o mapa for carregado na fábrica). Cada caixa virá com um certificado para um download gratuito do FliteCharts atual. Depois do período de seis meses, adquira uma assinatura para obter a disponibilidade contínua do gráfico FliteCharts.

XM Satellite Weather SafeTaxi

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